17 Сентября 2014

Неудачно приземлившись на левый бок, основную часть удара об асфальт приняла на себя водительская подножка.

Все бы ничего, но крепится она к литому алюминиевому подрамнику двигателя, который лопнул в месте установки подножки.

Конструкция MV Agusta Brutale 800 строится вокруг двигателя, который является силовой частью каркаса вместе с трубчатой рамой и алюминиевым подрамником.

Начинаем с демонтажа задней консоли. Выкручиваем 2 оси, крепления консоли и кронштейна крепления амортизатора.

Задняя ось повисает на приводной цепи.

Откручиваем все болты крепления подрамника к двигателю, и трубчатой рамы к подрамнику.

Справившись с этой несложной задачей, обнаруживаем, что одна из точек крепления, для придания бОльшей жесткости конструкции, дополнительно зафиксирована мощной стальной втулкой, проходящей последовательно насквозь через трубчатый подрамник, в подрамник двигателя и непосредственно в сам двигатель. После чего этот «пирог» стянут насквозь через двигатель шпилькой М14!

Фото-12.07.14-19-09-41-e1408269006200-300x300.jpg Фото-12.07.14-19-09-48-e1408268896930-300x300.jpg

Для разъединения узла и извлечения нашего несчастного подрамника приходится дополнительно выполнить следующие работы:

  • демонтаж бака;
  • демонтаж айр бокса и воздушного фильтра;
  • демонтаж блока дроссельных заслонок, так как он мешает подвинуть "клетку" рамы вперед;
  • демонтаж "клетки" рамы полностью от двигателя;
  • частичный демонтаж проводки двигателя;
После выполнения этих действий мотоцикл "рассыпается" на части: передняя подвеска с трубчатой рамой, двигатель, задняя подвеска. Ввиду естественного отсутствия центральной подножки в мотоциклах такого класса, а также крепления боковой подножки к нашему сломанному подрамнику, приходится привлекать всех механиков для придерживания Агусты раскрученной на 3 части :)

Извлекаем втулку, и вуаля - сломаный подрамник в наших руках! Новый и старый подрамник для сравнения:

Фото-12.07.14-19-09-30-300x300.jpg Фото-12.07.14-19-09-20-300x300.jpg

Дальше собираем все в обратном порядке. Мотоцикл вновь встает на два колеса и подножку. Все облегченно вздыхают...

Пока мы меняли порамник и ждали запчасти, пластиковый бак Brutale 800 был передан в наш малярный цех, где ему локально подкрасили левую сторону фирменным белым перламутровым металликом.

Фото-12.07.14-17-24-27-1-300x300.jpg

Сборка в обратном порядке не составляет труда, и через пару часов выкатываем из бокса выздоровевшую Агусту!

Фото-15.07.14-15-18-58-e1408268762179-300x300.jpg Фото-15.07.14-15-18-48-e1408268814413-300x300.jpg

Рассказать друзьям: